文 | 齐鲁企业家日参 高涵

“只有创业，没有守业。”2013年，柴永森临危受命，担任双星集团董事长，带领其“二次创业”，以智慧转型开创新路，使其摆脱困境，甚至越至行业领先位置——资产和收入实现5倍以上的增长，“双星轮胎”品牌连续多年荣登亚洲品牌500强中国轮胎榜首。

中国制造业的转型升级离不开创新。柴永森以自己超前的战略眼光和综合的产业布局，带领百年国企双星完成了一次又一次变革，蜕变成为行业创新发展引领者。目前，双星集团已形成橡胶轮胎、人工智能及高端装备、废旧橡塑循环利用三大主业。

本期齐鲁企业家日参带你走近双星集团有限责任公司董事长柴永森，回顾其带领老国企双星“二次创业”的奋斗历程，看在百年发展关头双星开启“三次创业”，打造科技、时代、智慧型世界一流企业新梦想的追逐之旅。

从“汗水型”转向“智慧型”

2013年，柴永森初到双星。这家在当年便已有90多岁的老牌国企的观念、管理和设备都十分落后，与现代化企业天差地别。在传统的制造业模式下，轮胎企业受“质量、库存、应收”这三座大山压制，对此，柴永森选择牺牲发展速度，变“以产能为中心”为“以订单为中心”，从源头规避落后产能过剩问题。后来，双星在全行业利润下滑的洪流中逆行而上，三年年均利润复合增长率超过50%。

2014年，双星开始由“汗水型”向“智慧型”转变。三年间，集团引进人才，本科及以上学历由40人不到增加至1700多人，硕士和博士超过300名。此外还学习借鉴先进技术和经验以推动企业的创新发展，如不断增加科研投入，培养工业设计人才，聘请全球优秀专家，走访顶尖智能制造企业等。

2016年6月，柴永森带领双星搭建起全球轮胎行业第一个真正意义上的“工业4.0”工厂，这个由用户（订单）指挥、数据驱动、软件运行的智能生态系统，融“产品定制化、企业互联化、制造智能化”于一体，打破了传统轮胎企业的生产工艺和集中式的生产方式。全长约一公里的流水线，应用了11种300余台智能机器人，其中80%以上的装备是由双星自主设计和开发制造的，人工效率提高了3倍，产品不良率降低了80%以上。“要建就建世界最领先的轮胎智能化工厂！”这个当初被看作是天方夜谭的目标，被柴永森以行动实践了，双星完成了智慧转型。

战略并购 发挥乘数效应

柴永森认为，“中国轮胎未来的竞争不是中国自主品牌轮胎间的竞争，而是和国际品牌的竞争。”不止步于国内发展，柴永森想带领双星“走出去”，而控股锦湖轮胎便是关键的一步棋。锦湖轮胎曾名列全球前十，具备完善的全球网络，是包括奔驰、宝马和奥迪等主流车厂的战略供货商之一，在中国以及欧美市场都具有较高的品牌和质量口碑，其智慧轮胎、低滚阻轮胎和不充气轮胎技术在全球处于领先水平。

柴永森曾提到，双星对锦湖并不是财务并购，而是战略并购。锦湖的优势在轿车胎，而双星的优势在卡客车胎，双方的战略协同不是简单的1+1>2，而是发挥乘数效应，实现产品线的优化布局，开拓全领域的轮胎原配和替换市场，提升中国轮胎产业的全球地位和影响力。此外，双星充分挖掘锦湖轮胎自身的核心竞争力并不断扩大其优势，使其进一步发展壮大。

双方通过资源共享，协同全球营销服务网络，实现需求与供应的零距离对接，促进了轮胎产业可持续发展。双星控股锦湖轮胎，既提高了自身的技术、制造能力和品牌竞争力，又可借控股锦湖实现空中超车，打入世界主流市场，这是柴永森带领双星走向世界的重大策略。

“三次创业” 创世界一流企业

去年1月开始，柴永森带领双星开启“三次创业，创世界一流企业”的新征程，围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、废旧橡塑循环利用三大主业和模式创新，实施智慧生态、智慧轮胎、智能装备和环保新材料的“三智一新”战略。

双星完善和构建“智慧生态”，在继续优化和完善工业互联网体系的基础上，为传统工厂的智慧转型提供服务；利用“胎联网”和智慧轮胎，获取和提供轮胎压力、温度等实时在线数据，为用户定制个性化产品；利用智能装备制造平台，发展城市建筑固废处理和智能矿山运输机器人等智能化装备；利用自身研发的废旧橡塑循环利用技术和装备，开发更多的环保新材料，致力解决全球黑色污染问题，做到零污染、零排放、零残留。

顺应国家“十四五”规划强调的互联网+大数据+人工智能潮流，双星抢抓新机遇，开展跨界合作，拓展行业资源，积极探索新零售、新业态和新模式。近期，双星携手旗下品牌和全国10家轮胎行业的领军经销商成立合资公司，承接全球高端品牌在中国市场的推广，打造开放的供应链、仓储、配送、体验、安装和服务一体化“S2C”新生态。

八年前，柴永森带领双星积极拥抱互联网等新技术浪潮，重塑百年国企，使其焕发新生。这期间，双星集团坚持创新求变，主动拥抱市场，做到了转变落后观念，调整运营模式，完成智能化升级，提高品牌国际地位，延伸产业链条，优化行业发展。2021年是双星诞生100周年，“百年双星，志在远方、路在脚下”，站在新的起点上，双星将把握新阶段、贯彻新理念、构建新格局，继续向“世界一流企业”发起冲击，为全省甚至全国新旧动能转换注入新动力。