文 | 枵风

2018年上半年，《底特律：成为人类》在社交网络刷满了存在感，这个将背景设定在2038年，讲述仿生人在老牌“汽车之都”底特律向人类宣战的游戏，以充满未来感的赛博朋克风格，成为当年唯一成功出圈的爆款。

为什么是底特律？汽车制造业能代表多久的未来？站在国产汽车制造业风头正劲的2021年远望，有一个地方已经准备好了问题的答案。

春风得意车轮疾

众所周知，底特律是美国汽车工业的诞生地，1914年亨利·福特引进汽车生产线后，顺势发展成为世界汽车中心——通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此。然而进入21世纪以来，受美国汽车业不景气以及国际金融危机等因素的影响，底特律出现了前所未有的萧条，2013年7月18日，底特律申请破产，沦为美国历史上规模最大的破产城市。

“汽车业不景气”这六个字，对于占尽天时地利人和、正处在高速发展快车道的国产汽车行业来说却看似没什么瓜葛。近在眼前的第五届丝博会上，西安经济技术开发区展出了吉利西安工厂的首款产品：吉利星越L。这部已于4月份在上海车展亮相的燃油车，在5分3秒内，首批2000台盲订名额，被抢空了。

在比亚迪市值力压通用、宝马的今天，国产汽车制造业春风正得意：国际市场面临转型，技术革新带来产业升级，在新能源汽车和自动驾驶的领域，大家几乎站在了同一起跑线上，被国外汽车业领先几十年所带来的阴影，在新技术之光的投射下影响大幅缩水，国产汽车行业在国内庞大的市场和政策的支持下，渡过疫情带来的短暂“寒冬”，焕发出无限生机。

从2012年西安经开区获批国家新型工业化汽车产业示范基地至今，不过9年时间，这里已经具备了60万辆整车的产能，在2020年已经实现产值750亿元。

本届丝博会上，西安经开区展示出了涵盖了商用车、乘用车两大领域的汽车产业全链条！

在这条产业创新链和供应链上，有陕汽、吉利这样的龙头企业，还有康明斯发动机、采埃孚、汉德车桥、德仕汽车、华域汽车、新泉汽车、天瑞汽车等零部件企业。

除了前文提到的吉利星越L，经开区还展出了陕汽的高端重卡德龙X6000，它体量庞大但极其“聪明”，已经实现了无人驾驶，像一头已被驯服、安静而温和的大海豚，在商用车领域以节油、舒适、安全及智能四个方面成为行业第一。

“经开智造”的多点支撑

复盘底特律，其破产的重要原因有两点：第一是未能应对新技术的冲击；第二是政府财政收入过于单一。

汽车制造业是底特律的唯一核心，与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达。然而，虽然这些相关产业的专业化、集约化程度很高，但同时也造成了一种尾大不掉的状态，在新技术的冲击下，已然固若汤金的产业网难以及时做出相应改变，同时，底特律全城人口中，约有91%的人靠汽车工业为生，随着美国汽车制造业日落西山，城市破败已成定局。

而西安经开区的发展可以说是教科书式的避开错误答案——搭建“4+4+4”产业体系。

即重点发展汽车、高端装备、新材料与新能源、电子信息等4大支柱产业。加快发展人工智能与机器人、增材制造与再制造、分布式能源与储能、工业互联网等4大新兴产业。着力发展新金融、研发设计、检验检测、软件与信息服务等4大生产性服务业。

轻、重、缓、急条理分明，着力点、发力点和蓄力点一目了然。电子信息、人工智能、新能源新材料、软件与信息服务、工业互联网……可见本届丝博会上，西安经开区打出“经开智造”的slogan不是无的放矢。

从西安经济技术开发区每个月会发在官网的统计月报也能看端倪。比如2021年3月的统计月报中：主导产业的产值一栏，商用汽车独占半数，新材料新能源产业紧随其后，高端装备制造业和消费品制造业平分秋色，服务业营收同样不容小觑。

新技术的冲击，对于经开区来说，更近似机遇。多点支撑的经开“智造业”不仅为区域增加了抵抗风险的能力，还提供了孵化新经济增长极的可能性。

比如丝博会上大放异彩的高端装备制造业。展馆内，曾入选2017年度央企十大“国之重器”的“彩云号”TBM全断面隧道掘进机的模型，以令人惊叹的自主研发和9.03m的开挖直径引发围观。

在聚集了中国航发、中交西筑、中国重型院等央企龙头，以及西门子、博世力士乐、阿尔斯通等十余家世界500强企业的西安经开区，高端装备制造的产业创新链和供应链已成气候。

另外，新材料新能源产业作为国家重点培育和发展的战略性新兴产业，应用前景广阔，由于涉及到新技术研发，马太效应明显。而隆基乐叶、众森电能、光德科技、西部材料……一个个如雷贯耳的细分领域龙头企业都把西安经开区作为战略要地。

千亿“航母”驶向新局面

多点支撑、全面开花的局面，使得西安经开区作为陕西省首个工业产值超过千亿的先进制造业基地，成为制造业的“应许之地”。

这里日趋完善的产业链已然具备了强劲韧性，不仅能够高效平稳地吸纳新产业，而且原产业在转型升级时，也能够应付外力的冲击和环境的动荡。

今年三月底，经开区、临潼区合作共建渭北新城的事情终于成为定局，随着签约仪式顺利举行，几个重点项目也正式提上日程。

新城开发，自然意味着发展空间得到释放，在150.6平方公里的规划面积里，新的布局正在落地，新的支点也开始搭建，新材料、航空动力、零碳科技、消费品制造、装备制造、战略性新兴产业等6大产业园区全部纳入发展规划，其中航空动力、高端装备、新材料、新能源等先进制造业备受“照顾”。

新的空间，也是新的挑战。有这样一个国际共识：制造业直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。而高端装备制造业，更是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。

汽车制造业发展过程中积累的经验、高端装备制造业抢占的高点、还有多点支撑全面发展的区域现状，都是西安经开区迎接新挑战的底气——

这艘由制造业牵头拉动的千亿级“航母”，正在由此越过山海，驶向全新的发展征程。