文 | 逯文祺

绿水青山就是金山银山。

伫立在青山脚下，极目远望海天一色水波粼粼，阵阵海风轻轻拂过，让人沉醉在风中。多年以后重游故地，恍惚间对这句话有了更深的理解。

故地重游，顿生陌感，记忆中的长岛并不是这般模样。光是山体郁葱和海面的青碧就让难以令人同多年以前的长岛联系起来。

漫步长岛，眼前的一幕幕着实令人惊叹，这座曾经的“海上仙山”真的变了，山脊裸露的岩石渐渐被绿意包裹，海边成片的养殖场房被蜿蜒三色彩虹慢行道替代；新能源大巴车绕岛行驶，完备的垃圾分类使路面干净靓丽；洁净的海洋成了百姓致富的“肥沃土地”，一排排海景民宿拔地而起；公共服务设施颇为完备，民众生活蒸蒸日上。

长岛的新气象不禁令人惊叹，现如今已在探索“绿水青山就是金山银山”的理念践行的道路上迈出了坚实的一步。 

青山焕新颜，碧海现生机

松烟萦楼碧水蓝,葱茏秀屏翠叠嶂。

站在青山脚下，望着水波粼粼的海面，如此碧水青山的景象，引得游客心之向往。2018年以来，长岛累计投入7100万元用以纵深推进立体生态保护修复。黑松、紫穗槐、柽柳等植被源源不断地运送到山上扎根扬冠，同时拆除了近80台风机。据介绍，长岛共完成了10个有居民岛31万平方米裸露山体生态修复治理，完成植树造林1000亩、退化林改造4200亩，绿化面积由2017年的45万平方米增加到69万平方米、增长50%以上。

如今郁郁葱葱的青山焕新颜，接连成片的林木几乎覆盖了岛上的每一座山，成了长岛的一道亮丽的风景线。

此外，站在青山脚下远望海平面，近海的方向格外清澈，完全不见了当年泥泞不堪，人车难行近海岸滩。细细观察，忽然间回想起曾经赵王村至孙家村海边路段几百个海参育苗大棚沿海连成一片，现如今站立在海边，这些大棚已然不见了踪影，取而代之的是整修一新的海滨慢道和亲水岸滩。

据悉，近年来长岛累计拆除岸线育保苗场86万平方米，旅游和自然岸线占比由38%提升至85%；完成近海养殖腾退1.8万亩。通过持续不间断生态治理修复，多年未见的大叶藻、鼠尾藻等藻类在海岸丛生，白江豚、鲸鱼等高级海洋生物频频出现，白江豚、鲸鱼等高级海洋生物频频出现，斑海豹数量增多，鲍鱼等野生海珍品、渤海刀鱼等传统鱼类资源不同程度出现恢复，东方白鹳、黄嘴白鹭、苍鹰等迁徙鸟类数量明显多于往年，据统计长岛境内发现的鸟类已占全国鸟类种类的24.2%。

2021-2030年已被指定为“联合国生态系统恢复十年”，旨在防止和扭转全球生态系统的丧失。在过去，那种粗放式的发展理念已然不符合绿色发展理念。生态修复的投资，从长远来看，必将带来全方面持久的回报。

蓝天白云重现，零碳模式更便民

漫步长岛街头，绿色的新能源公交车行驶在洁净的路面，在街道上，随处可见的智能分类垃圾箱排列整齐。再不见塑料袋满天飞，抬眺蓝天，低望碧海，居住在这样的环境中，想必十分幸福。

今年政府工作报告中提出，2021年中国将扎实做好碳达峰、碳中和和各项工作。“十四五”期间，中国将落实应对气候变化国家自主贡献目标，即到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%。随着“低碳生活,绿色出行”理念的普及,新能源汽车正逐渐成为人们喜爱的交通工具。行驶在长岛的一辆辆新能源公交车，正是在国家号召之下为碳中和所做出的积极尝试，同时也是为了长岛生态环境的保护和可持续发展所做出的必然选择。

据了解，长岛岛内先后投资6700余万元，淘汰岛内所有燃油公交车，已经实现了新能源公交体系全域100%运行，在全省率先构建起全域新能源旅游公交体系，同时引入电动共享汽车，为居民提供低碳出行的便利条件。此外还有岛外车辆“禁进”、岛内车辆“控牌”等政策出台，践行绿色出行理念，实现岛内公共循环交通零碳排。

值得一提的是，长岛在努力实现零碳排的道路上所做出的努力不止在公共交通方面，还实现了全域禁放烟花爆竹、集中供暖全部清洁能源替代、城乡污水处理设施全覆盖，“表子”和“里子”两手抓，全方位落实低碳环保、绿色发展的理念。

低碳生活，代表了一种更健康、更安全、更自然的生活方式，同时也是一种成本更低的生活方式。它不会降低人们生活的幸福感，这种更健康的生活态度反而会给人们带来一些意想不到的改变。低碳生活，不仅是个人的行为，长岛为改善群众生活环境所做出的种种努力，亦是低碳生活必不可少的保证，生态保护的理念日益深入人心。

蓝色“沃土”来助力，乡村振兴有妙招

绿水青山就是金山银山，要求我们重视绿水青山，但并不意味着空守着这大好的碧海青山无所作为，让群众过苦行僧般的日子。

作为曾经山东省唯一的海岛县，长岛“发迹”于海水养殖，扇贝、鲍鱼等海货的出产曾给长岛带来了巨大的经济利益。只是，单一的养殖业给生态环境所带来的破坏，终究还是反过来影响了当地曾引以为傲的海水养殖产业。虽说在生态修复工程开始之前海边的海参育苗大棚就曾给当地居民带来了不错的经济收益，但以环境质量换取经济效益的做法终究不是长久之策。

山东省委书记刘家义在长岛视察时曾说：“长岛在工业发展上要慎之又慎，对绿色环保的旅游服务业、生态渔业要积极发展。”

海洋，是长岛人的金饭碗，是蓝色的“沃土”。

于是，长岛开始转变了思路，发展生态渔业，启动近岸养殖向深远海的迁移工作，全力打造海洋牧场。开展了生态海藻场建设，投放人工生态鱼礁，为鱼、贝的生长创造良好的海洋生态环；下水我国首座坐底式深远海智能化海珍品养殖网箱“国鲍1号”，下水的“经海1号”“经海2号”坐底式智能网箱填补了我国在30米水深养殖水域坐底式网箱养殖空白；建立“牧场企业+渔户”合作模式，实现了企业大网箱带动群众小网箱接力养殖、共同致富。在生态渔业道路上的探索，使长岛在由传统渔业向现代渔业转型、海洋牧场建设中走在了全省乃至全国前列。

乡村振兴有许多模式，现代化农业生产在全国各地的积极探索之下已然较为成熟，而在蓝色的“沃土”之上，“耕耘”出产量喜人的“粮食”，亦不失为一种乡村振兴模式的有益探索，而长岛在这条道路上的探索，或许可以为其他地区提供可借鉴的范本。

除了“耕耘”蓝色的“沃土”，在陆地上长岛也大有作为。

近年来，传统的酒店已不能满足游客的需求，特色民宿在旅游市场上越来越受欢迎，各景区都在因地制宜，打造特色民宿。而作为全国“渔家乐”的发源地，长岛也启动了“渔家乐·民宿”提升三年行动，引进了高端民宿经营主体示范带动。吸引游客留下过夜，夜晚的时间就有了充分的可开发度。此种情境之下，长岛也在积极推进“渔号之夜”“梦寻仙山”“北方海岛音乐节”等夜间经济项目建设，丰富旅游业态，打造全域旅游格局。

海陆“两开花”，长岛实现了全产业提升，在不久的将来，如“1996年6项经济指标的人均水平居全国14个海岛县之首”那般的傲人成绩，极有可能重现在这片海岛之上。

大美长岛，生态红利惠民众

乡村振兴的红利，最终应该落到群众身上。

过去海边一座座海参育苗大棚虽说不若九十年代那般为长岛人带来难以计数的经济利益，却仍然能带来百八十万的收入，一朝拆除，如何保证民众的收入不降反增？这是一个很现实的问题，然而，生态环境的保护之下所失去的，必然会以另一种方式重新出现。

空气优良，海水清澈，吸引了越来越多的游客，再加上“渔家乐·民宿”提升三年行动，如今的长岛旅游业红红火火，当地居民的旅游收入也回到了原来的水平，甚至还有所超出。

事实上，长岛不仅在居民收入上保证了生态修复惠民众，在水、电、交通、教育、医疗等方面都积极补齐短板，让综合试验区建设成果更好地惠及海岛群众。据悉，在码头，长岛综合交通枢纽项目正在施工，预计今年年内完工投入使用，蓬长航线船舶更新率达76%，运力规模和档次位居全国陆岛交通领先水平。为外地游客入岛体验海岛风光、渔家风情提供了便利的交通，同时也便利了海岛群众的出行。

不仅如此，长岛还在提升居民幸福指数上做了许多积极的努力：实行长岛居民免费乘坐公交，完成海水淡化处理全域覆盖，长岛医院与毓璜顶医院结成医疗共同体，长岛学校与烟台二中结成办学共同体，开通行政审批网上办理系统......

生态经济赞歌终结硕果，长岛以生态修复助力乡村振兴，生态红利实实在在的给到了群众。大美长岛，未来还能带来怎样的惊喜，让我们拭目以待。