文 | 奇鲸

终于来了！

深圳地铁2号线三期、3号线三期、4号线三期以及8号线一期昨天正式开通运营，四条新线的开通使深圳城市轨道交通线路增加到11条，地铁全网运营里程也突破400公里。

而这也意味着着盐田、观澜和福保片区，彻底告别“无地铁”时代，极大地改善了周边居民的交通条件。

2号线三期和8号线一期为贯通运营区段，从莲塘口岸站一直延伸至盐田路站，至此2号线与8号线无缝连接，无需换乘可直达，成为横贯深圳东西的重要线路。

3号线三期则是增设一个站点，从益田站延长至福保站；

4号线三期即从清湖北延至牛湖。

4条线路同步开通后，深圳地铁全网里程达411公里，车站多达283座。

昨日，趁着新线开通，凯发电游亚洲首选楼谈也试乘了新线，顺便一探周边环境。

3号线福保站：

深圳第一高住宅楼蓄势待发

作为3号线从益田站南延的唯一一座站点，福保站路线设在益田路与绒花路的交汇处，两个站点间线路全长为1.45公里，经过凯发电游亚洲首选楼谈测试，3分钟内可到达。

据深圳地铁官方介绍，车站以“璀璨星河”为设计主题，利用LED节能灯搭配黑白两色三角形造型，抬头便犹如看见满天星辰。

过去，福田保税区虽然地处中心城区，但“最后2公里”的通勤难题，困扰了一众保税区上班族。

此前，在益田出站后转公交，进入保税区需要近20分钟，而现在地铁开通后，极大改善了片区出行条件。

福保站共设有A、B、E、F四个出站口，目前仅开通了A、B和F三个出口。

凯发电游亚洲首选楼谈搭乘3号线从益田站来到福保站，虽然已经临近中午，车上还是坐的满满当当，下地铁后，还有人来打卡站点，拿着手机四处拍摄。

从F口出站后，率先映入眼帘的是与站口仅隔着一道围墙的福源花园以及因施工而被拦起的工地。

转身后便能看见在作为福田保税区地标的长富金茂大厦，与周边正在施工的工地显得格格不入。

福保站周边没有大型商业，只有部分小区分布着一些临街商铺，其中餐饮店居多。

此外，地铁站周边900米内还有福田区福苑幼儿园和福苑小学，与深圳市第三高级中学（初中部）直线距离仅494米，福田区外国语学校（南校区）也在700米范围内，教育资源还算集中。

早前，保税区一直是福田的价格洼地，作为深港科技创新合作区的一部分，福保片区的重要性不用多说。

福保片区在售房源较少，且大部分都是二手房，目前福田区的二手房挂牌均价为9.4万元/平方米，而福保站周边的二手房挂牌价在7.5-14.3万元/平方米，洼地如今也变成了小山丘。

整个福保区在售新房源不多，新盘仅有一个加福华尔登府邸，就在福保站旁，推出住宅和商业，规划总高度为239米的住宅楼，即规划为深圳“最高”住宅楼。

我们在保税区寻找加福华尔登府邸时，还有个意外发现——顺着地图导航，却找到了另一个加福广场华尔登府邸——就位于福田保税区桂花路。

询问酒店保安后得知，原来保税区里这两个项目的确同名，是同一个开发商建造的。

早期的加福广场华尔登府邸是由2005年建成，由A、B两栋楼组成，建成了高层公寓、住宅。楼下是福朋喜来登酒店，公寓楼里有很多层都是做酒店客房。

我们真正要寻找的加福华尔登府邸位于国花路和福强路的交汇处，与10号线福田口岸站相邻，凯发电游亚洲首选楼谈从D2出口走出后，左手边便是小区，是货真价实的盖上物业。

项目总占地面积约0.76万平方米，建筑面积约为7.76万平方米，将建成一栋高239米、67层的住宅楼，还附带有商业裙楼。

深圳目前仅有超高层的写字楼和部分公寓较为常见，但超高层的住宅比较罕见，而加福华尔登府邸为独栋建筑，有点一枝独秀的意味。

配套方面，项目由于毗邻主干道和高速路，靠近路边的户型日常避免不了受到噪音的干扰；小区周边有很多临街小店和商超，加上自身的商业配套，日常购物需求完全可以满足。

根据学区划分，加福华尔登府邸的小学和初中均被划分在了保税区内的福田外国语南校区，幼儿园方面，附近有福田保税区幼儿园可供选择，教育资源较为集中。

目前项目楼体已经建成封顶，工地仍在紧张施工中，入市时间待定。目前与项目毗邻的嘉福花园二手房挂牌价为7.4万元/平方米，周边房价在5.4-10.2万元/平方米之间。

2号线+8号线：

无需换乘一路向东去盐田

在深圳2020年开通的地铁新线中，而2号线三期与8号线一期是最特别的两条：

2号线三期西起已运营站点新秀站，终至莲塘站，线路长3.9公里，设站3座；

8号线一期起于梧桐山南站，终点为盐田路站，线路全长12.34公里，包含6站6区间。

但特别的是，莲塘站和梧桐山南站相连，也就是说，乘客无需换乘，可直通盐田。

2号线

新增3个站

凯发电游亚洲首选楼谈在体验新线时，还在站点发现不少特意出来坐地铁的市民，凯发电游亚洲首选楼谈从于当天14:54分从岗厦北出发，15:12分到达2号线三期的第一站莲塘口岸。

下车来到A1出口处，碰见一名欲前往华强北的年长乘客询问地铁安保人员是否可以下去站厅看一下，随后得到回应说道：“现在不仅可以看，还能下去坐地铁了”，可见新线开通后对片区居民生活的便利程度。

莲塘口岸站位于罗沙路与延芳华路的交汇处，旁边便是唐排山，地铁站点周边被白色围墙拦起，有些小道还未修建中，小区新世界四季御园和兰亭国际名园都在地铁站周边，未来出行十分便利。

随后凯发电游亚洲首选楼谈返回站点前往下一站仙湖路，新线的行车间隔为6分钟一趟，两个站点间最多3分钟能抵达。

仙湖路站位于国威路与仙湖路的交汇处，从A1出来后，便能看见鹏兴实验学校与地铁站出口紧挨着的围墙，与鹏兴花园也仅一路之隔。

由于周边还在还在修整道路，道路被栏杆分开，显得拥挤狭窄。

莲塘站位于国威路和畔山路的交汇处，C、D出口处便是罗湖外语学校，从C口出站后，抬眼便看见工地内架起的起吊机器，周边多为施工工地，道路也同样被拦起。

莲塘片区地形狭窄，房源较老，二手房均价为6.4万元/平方米，2000年后的房子价格则在7-8万元/平方米区间。

8号线

新增6个站

随后我们继续搭乘2号线直通8号线的站点梧桐山南站，该站点设在罗沙路与惠深沿海高速交汇处，位于梧桐山脚下。

周边也有不少住宅区，如玉雅居、东方风雅台等，我们走上站厅后，从D口出来，外面也是正在施工，显得十分空旷。

沙头角站位于园林路和沙深路的交界处，周边有半山悦海花园与合泰御景翠峰等小区，从A口出站后，映入眼帘的是较为低矮的楼房和开阔的路面，往后转身才看见半山悦海花园的高楼。

从沙头角站继续前行，由于昨天天气不佳，我们只得在地铁里逛逛。

海山站位于深盐路与海山站的交汇处，周边有盐田区政府，距离盐田最大的商场壹海城也比较近，凯发电游亚洲首选楼谈在海山站站厅也发现人流也比之前几站密集。

此外，地铁8号线一期还充分结合了沿线区域景观和人文特色，设置了6座艺术站，其中，海山站引进了“Lumion+VR”全景渲染技术，通过全景图像、多维场景让乘客窥见秀美盐田。

盐田路站位于盐田路和明珠大道的交汇处，周边有医院和公园，未来休闲散步或其他情况，都便于解决。

深外高中站位于新围西街和盐排高速交汇处，A出口处是深圳市外国语学校高中部，除此之外，周边多为小区，居住氛围较好。

作为8号线一期最后一个站，盐田港西站的站厅就开始显现是与众不同。

位于深盐路和海景二路交汇处的盐田港西站站厅风格被设计成集装箱，因此也成为网红打卡地铁站。

最后凯发电游亚洲首选楼谈从8号线末站折返，大约花费30分钟，到达罗湖的黄贝岭站。

目前，盐田已开通地铁的片区，二手房源多集中在沙头角，均价5.6万元/平方米。2000年后建成的海景房，价格也可以低至5万元/平方米，品质好一些的小区则在近9万元/平方米。

4号线：

观澜首次开通地铁

由于时间关系，我们昨天并没有到4号线，但在前几天4号线的开放日时，也前去体验了一下。

4号线从原有的清湖站向北延伸，新增清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖这8个站点。

为了让市民们提前体验新线路，10月24日，港铁深圳举办了免票开放日活动。当天11点至16点，可免票在清湖北站与牛湖站之间乘车往返。

上午11点未到，清湖北地铁站就已开放。车站继承了4号线一贯的风格，标识清晰贴心，车次密集，约2分钟左右便开出一趟列车。

4号线北延线的开通，也标志着观澜片区首次迎来地铁，从观澜到福田约40分钟便可到达。

目前，观澜片区二手房价6万元/平方米，新房有合正观澜汇二期等，价格约5.2万元/平方米起。

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