，据知情人士透露，根据一项修订后的计划，印度将在未来五年期间向汽车企业提供约35亿美元的激励资金，以促进采用清洁技术的汽车的制造和出口。
据悉，印度政府最初的计划是向汽车制造商和零部件制造商提供约80亿美元，主要是为了推广汽油技术，其次为电动汽车提供额外的补贴。不过，在该计划被重新制定后，重点转向生产电动汽车和氢燃料汽车的公司。而这一转变正值特斯拉(TSLA.US)准备进入印度市场之际。
目前尚不清楚为何要重新制定计划并减少资金，但消息人士表示，由于重点已转向清洁和先进技术，有资格获得激励资金的公司将会减少。一位知情的政府官员表示，虽然五年期间的初始资金减少了，但如果清洁技术计划成功，在初始资金已经用完且在某些特定条件下，可以提供最高达80亿美元的资金。
消息人士称，该计划的细节最早将于下周公布，该计划是印度吸引全球制造商的270亿美元计划中的一部分。
此外，消息人士表示，根据修订后的计划，符合条件的公司将获得相当于其电动汽车和氢燃料汽车销售额的10%-20%的现金返还。不过，汽车制造商需要在五年内至少投资2.72亿美元才有资格获得激励资金。
汽车零部件制造商也将获得激励资金以生产清洁技术汽车的零部件，并投资于与安全相关的零部件和其他先进技术，例如用于联网汽车的传感器和雷达。
据悉，为了减少对石油的依赖、减少主要城市的污染以及履行在《巴黎协议》中所做出的减排承诺，印度将汽车的清洁技术视为其战略核心。印度国内最大的电动汽车销售商塔塔汽车公司、汽车制造商马恒达(Mahindra)、印度摩托车厂TVS Motor及印度最大的摩托车制造商Hero motorcorp都在巩固其电动汽车计划。
不过，也有公司对电动汽车并不感兴趣。印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木公司(Maruti Suzuki India Limited)的董事长上月表示，该公司近期没有推出电动汽车的计划，因为它们的销量或消费者的负担能力都不高。