文丨史子杨 陈明艳
海口市美兰区南渡江边，一处看似普通的断桥残垣，是海南省的第一座大桥，南渡江上的第一座大桥——南渡江老铁桥，又被民间称作“鬼子桥”。
据史料记载，当时日军因运输的需要，便开始计划建造南渡江铁桥。铁桥由日本人修建，原名为“吕宫桥”，建桥目的是让日军更快地深入海南岛腹地，实施大规模的掠夺。
1940年6月，铁桥正式施工。根据设计，铁桥全长785.34米，宽6.8米，桥身距离洪水最高水位2米，最大载重20吨，使用年限20年。
1942年，南渡江铁桥建成通车。建成后，由一小队日军守卫。守桥的日军对通过桥下的无辜民船，经常任意抢掠和无端开枪射杀，因此这座桥成为“鬼门关”。
2000年10月，海口遭遇洪水袭击，南渡江铁桥被冲垮，至今只剩下断桥残墩在诉说着历史的沧桑。
南渡江老铁桥旧址已被列为海南省重点文物保护单位。图片来源：陈明艳/摄
杂草、藤蔓、灌木掩映，唯一的老铁桥入口外侧也修盖起了围墙。就在相隔数米之外，明显有一处坡面，连接着不远处残桥断面。参照现存的遗址，这里就是铁桥的出入口。图片来源：史子杨/摄
顺着断桥缓直的坡面，小步登顶往远处眺望，便见一排七歪八扭的石墩耸立其间，向远处伸展。图片来源：陈明艳/摄
年久失修，南渡江铁桥诉说着几十年风雨侵蚀的记忆。图片来源：史子杨/摄
损毁的石墩江畔旁，有大片白色的雏菊和菊花。图片来源：史子杨/摄
这是目前保存最完好的一处桥面，但铁梁被长期锈蚀后已出现严重破损。游客不能随意上桥参观。图片来源：史子杨/摄
微风不燥的天气里，湖面上不时可见往来的渔船。图片来源：史子杨/摄
一处石墩尽碎，只剩下小角立于水面之上。图片来源：史子杨/摄
此处的常客仅有几位钓鱼的大爷，断桥下的安静阴凉是他们青睐的去处。图片来源：史子杨/摄
历史和现实相望，远处是南渡江现投入使用的大桥——海瑞大桥。图片来源：陈明艳/摄
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