8月5日，海南省发改委对今年上半年海南省现代物流业运行情况进行通报，数据显示，今年上半年，海南物流总量指标高于疫情之前水平，物流总收入跨越式增长，进口物流实物量保持增势，国际航运周转量和运量大规模增长，物流市场规模继续扩大，凸显海南自由贸易港建设制度引力。

社会物流市场规模快速增长

上半年，全省社会物流总额4689.9亿元，同比增长27.07%，两年平均增长9.99%，各项指标均高于疫情之前（比2019年同期增长6.12%）。

其中，全省农产品物流总额982.77亿元，同比增长12.96%，占物流总额的20.96%，占比减少2.62个百分点；工业品物流总额1080亿元，同比增长12.5%，占物流总额的23.03%，占比减少2.98个百分点；进口货物物流总额443.77亿元，同比增长66.42%，占物流总额的9.46%，占比升高2.24个百分点；外省流入物品物流总额2167.46亿元，同比增长37.47%，占物流总额的46.21%，占比升高3.5个百分点；单位与居民物品物流总额15.9亿元，同比增长19.9%，占物流总额的0.34%，占比减少0.02个百分点。

社会物流费用持续上升

全省社会物流总费用683.07亿元，同比增长103.78%，两年平均增长30.02%。社会物流总费用与GDP的比率为23.67%，比上年同期增加9.62个百分点。比率增长的主要原因是：一是随着“中国洋浦港”船籍港政策的落地，登记注册的国际船舶逐渐增多，国际航运周转量和运量大规模增长,推动了社会物流总费用快速增长，且增长幅度远高于GDP增幅。二是比率提高，说明运量增长带来的GDP增长数量有限，表明海南运输的货类增加值较低，港口的增值服务较少，物流服务效率不够高，物流费用增长带来的GDP增加值增量较少。三是受去年上半年疫情影响，海南物流活动一段时间处于停滞状态，去年同期物流总费用占GDP比例相对低，导致今年上半年比率增长比例高。

从结构来看，全省运输费用435.44亿元，同比增长210.31%，占社会物流总费用的63.75%，占比升高21.88个百分点；保管费用164.9亿元，同比增长27.07%，占物流总费用的24.14%，占比减少14.57个百分点；管理费用82.73亿元，同比增长27.07%，占物流总费用的12.11%，占比减少7.31个百分点。

物流业总收入跨越式增长

全省现代物流业总收入460.27亿元，同比增长47.8%，两年平均增长14.94%。其中交通运输、仓储和邮政业务收入289.6亿元，同比增长28.65%，占物流业总收入的62.92%，占比减少9.37个百分点；批发零售业内部物流收入132.31亿元，同比增长154.65%，占物流业总收入的28.75%，占比升高12.06个百分点；工业内部物流收入38.36亿元，同比增长11.68%，占物流业总收入的8.33%，占比减少2.7个百分点。全省现代物流业增加值104.26亿元，同比增长64.9%，两年平均增长14.23%，增速高于疫情之前（2019年同期增长13.8%）；现代物流业增加值占GDP的3.6%，比重同比提高0.7个百分点；对GDP的贡献率为6.94%，同比提高3.22个百分点。