海特高新（002023.SZ）7月29日晚间发布中报，2021年上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润6.80亿元，同比暴增1793.73%。公司相关负责人向财联社记者表示，净利暴增主要因为公司子公司华芯科技引入战略投资者后，公司持股比例降为33.79%，不再纳入合并范围，公司对华芯科技的投资由成本法转为权益法核算产生的投资收益导致。

今年6月29日晚间，公司公告，深圳正威金融控股有限公司（以下简称“正威金控”）已完成向海特高新旗下控股子公司华芯科技增资12.88亿元，正威金控持有华芯科技34.01%股权，成为第一大股东。华芯已建成国内第—条6英寸氮化镓半导体晶圆生产线，具备氮化镓600片/月的晶圆制造能力，是国内六英吋砷化镓集成电路（GaAs MMIC）的纯晶圆代工（Foundry）最专业的服务制造商之一。

“目前，公司仍能对华芯科技产生重大影响，按照投资协议约定，正威金控增资后公司仍拥有海威华芯3名董事席位，1名监事席位，董事长由我们派的董事担任，总经理由董事长提名。”上述负责人告诉记者，华芯科技目前产能利用率在逐步提升，因为应用场景和范围在逐步扩大。后续根据产能利用情况和发展状况，华芯科技会逐步新增生产线，扩大产能，并不断加大研发投入。

中报显示，今年上半年公司实现营收3.92亿元，同比减少4.43%，剔除华芯科技的影响后，收入同比上升12.06%；实现归属与上市公司股东的净利润6.80亿元，同比增长1793.73%；归属于上市公司的扣非净利润2710.25万元，同比增长151.95%。

上半年，公司投资收益可谓丰厚，达到7.98亿元。除了华芯科技的投资收益外，还收到贵阳银行股份有限公司、国开厚德（北京）投资基金有限公司现金分红以及转让海特亚美股权收益。

对于剔除华芯科技影响后的业绩增长，上述负责人明确表示，具备可持续性。“公司几大业务板块都在增长，高端核心装备研制与保障实现了主要客户全覆盖，发动机维修量达到新高，维修总工时量同比大幅度增长。航空工程技术与服务方面，上半年天津海特飞机工程共交付飞机55架次，其中客机改货机业务强势增长，上半年完成两架客机改货机工程，并形成两条客改货并行改装能力，预计下半年将完成3-4架客改货业务；宜捷海特上半年完成90个航线及定检维修项目。随着疫情好转，公司国内飞行培训业务也基本恢复了，在乘务培训还未完全放开的情况下，报告期内营收同比增长25.61%，沈阳培训基地实现满负荷运转。”

分产品来看，核心装备研制与保障实现收入1.05亿元，占比26.85%，同比增长8.44%；航空工程技术与服务实现营收2.00亿元，占比51.11%，同比增长8.73%；航空培训实现收入6329.18万元，占比16.15%，同比增长25.61%；其他业务实现收入2307.91万元，占比5.89%，同比增长27.58%。

值得一提的是，海特高新与中商飞开展技术合作，积极参与国产大飞机机载分系统、国产大飞机机舱长时间供氧系统、自动检测设备等研制。上述负责人透露，目前已经完成了国产大飞机机舱长时间氧气系统的研发并即将交付，接下来将会持续产生收入。