文 | 21世纪经济报道 伍素文

4月25日，4月广深车牌竞价结果出炉，个人粤A牌和粤B牌成交价格均有较大上涨。其中，粤A个人平均价为40395元，较上月的37953元上涨2442元；粤B个人平均价为71301元，较上月的67667元增长3634元。此外，北京、上海近日也陆续公布了4月车牌摇号与成交数据。

当前，车牌竞价摇号水涨船高，汽车消费却持续低迷，在一线城市买车真的很难？

一线城市车牌拍卖水涨船高

近日，上海、广州、深圳相继公布了本月车牌成交数据。

广州方面，4月个人车牌成交最低价为38600元，比上月的36000元上涨2600元。个人平均价为40395元，较上月的37953元上涨2442元。单位车牌方面，成交最低价为55000元，平均成交价为59376元。

深圳方面，4月粤B个人车牌成交最低价为67500元，比上月的65000元增长2500元。个人平均价为71301元，较上月的67667元增长3634元。

上海近日也公布了4月车牌拍卖结果：个人额度9445辆，参加拍卖人数169377人，比上月增加18854人，中标率5.6%。最低成交价89700元（成交价的截止时间是11:29:57第1805位），平均成交价为89797元，比上个月的89348元增加了449元。

北京车牌不像其他几个一线城市可以公开拍卖，而是采用摇号的方式进行。但难度与其他一线城市相比，有过之而无不及。

4月25日，北京市小客车指标办公布了2019年第二期摇号数据。经审核，截至2019年4月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3209304个有效编码、单位共有54962家。指标配置上，本期将配置个人普通小客车指标6379个；配置单位普通小客车指标266个。

相比于第一期，北京第二期的普通小客车指标申请多了73756个有效编码、23981家单位，而配置额度的略微增加远远无法满足需求更多的申请量。

汽车消费如何提振？

公安部交通管理局公布的数据显示，截至2019年3月底，全国机动车保有量达3.3亿辆，其中汽车2.46亿，驾驶人员达4.1亿，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。

从四个一线城市来看，2018年北京、上海、深圳的汽车保有量均已超过300万辆，广州则不及300万辆。近年来，这些城市的汽车保有量增速有所放缓，人们对小客车的使用更趋理性。

以北京为例。2018年北京市机动车保有量控制在608.4万辆，增速有所放缓。与此同时中心城区高峰时段平均交通指数控制在5.5，相比2017年下降1.8%。根据2019年北京交通工作部署，今年全市机动车保有量将控制在620万辆左右。

业内人士认为，一线城市汽车保有量增长放缓，与公共交通的完善、养车成本日益高昂等因素有关。由于一线城市，中心城区人口密度较高，土地供应有限，城市拥堵和停车难等问题显著，越来越多居民选择地铁等公共交通出行。

那么，当前的汽车消费如何？从国家统计局数据来看，2019年一季度，社会消费品零售总额9.78万亿元，同比增长8.3%，比上年同期放缓1.5个百分点。虽然消费整体向好，但是汽车类消费下滑成为社零消费的主要拖累。数据显示，一季度汽车消费下滑3.4%。

对此，国家统计局新闻发言人毛盛勇近日表示，从3月份的情况来看，汽车的生产尽管还在下降，但是降幅在收窄。经过一段时间的调整，下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。

为了促进消费，国家发改委近日发布了关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》意见的函。在促进汽车消费方面，该文件提出了9条鼓励措施。分析人士认为，随着相关促进消费政策的出台，汽车消费有望回暖。